niedziela, 30 czerwca 2013

GP Wielkiej Brytani na torze Silverstone. Wygrana Mercedesa i cztery ekspolezje opon !

Rosberg wygrywa GP Wielkie Brytanii. Jednak w pamięci kibiców F1 pozostanie ten wyścig jako wydarzenie, gdzie doszło aż do czterech eksplozji opon. Prawdopodobnie powodem tych awarii były "ostre" krawężniki, które niczym nóż - przecinały opony bolidów. W padokach wskazuje się również na dostawce opon, firmę Pirelli .
Co do wyścigu to już trzeci trening i kwalifikacje potwierdziły, że zespół Mercedesa był szybki na torze Silverstone. Lewis Hamilton wywalczył pole position. Były mistrz świata liczył na dobry wynik na domowym obiekcie, na którym nie wygrał od 2008 roku. Angielskie media krytykowały od pewnego czasu Hamiltona, sugerując, że zamiast koncentrować się na sporcie, ten skręcał w stronę coraz bardziej celebryckiego życia u boku dziewczyny piosenkarki. Pierwsza pozycja startowa była więc jak dopływ świeżego powietrza. Hamilton wystartował bardzo dobrze. Nikt nie zagroził jego prowadzeniu. Anglik koncentrował się więc na zbudowaniu i utrzymaniu swojej pozycji. Kiedy wydawało się, że sytuacja jest opanowana, a kierowca mercedesa powalczy wreszcie o zwycięstwo, zaczął się jego dramat. Na ósmym okrążeniu lewa tylna opona w samochodzie Hamiltona eksplodowała i w jednej chwili nadzieje na zwycięstwo prysły. Mistrz świata z 2008 roku walczył do samego końca o jak najlepszą pozycję i jak miało się później stać wrócił w w wielkim stylu.
Chwile grozy z eksplodującymi oponami przeżyli również Felipe Massa i Jeana-Érica Vergne. W tym samym momencie kierowcy otrzymali informację, żeby unikać krawężników na zakrętów nr 4 i 5, bo prawdopodobnie przy wyjściu z nich dochodzi do przecinania opon. Jeszcze przed końcem wyścigu swoją oponę "przeciął" również Sergio Pereza. Meksykanin przeżył tę sytuację po raz drugi w ten weekend. Wcześniej w drugim treningu przytrafiła mu się ta sama usterka, która już wtedy podniosła brwi większości obserwatorów w geście zdziwienia.
Od początku wyścig układał się po myśli Sebastiana Vettela, który na starcie wyprzedził Nico Rosberga, a po wybuchu opony Hamiltona, objął prowadzenie w wyścigu. Niestety i na obecnego mistrza świata spadł pech i na 41 okrążeniu odmówiła posłuszeństwa skrzynia biegów i Niemiec musiał zakończyć rywalizację na torze.Później sytuacja w czołówce zmieniała się dynamicznie. Mark Webber (Red Bull), który beznadziejnie wystartował i stracił kilka pozycji, wskoczył na drugą pozycję. Do samego końca walczył o zwycięstwo, ale Nico Rosberg (Mercedes) nie dał się wyprzedzić. Na trzecim miejscu dojechał Fernando Alonso z Ferrari. Tymczasem Lewis Hamilton wrócił w niebywałym stylu i na ostatnich okrążeniach przeprowadził istną szarżę i mimo przygody z oponą, zakończył wyścig na czwartej pozycji. Dobrze pojechał również Fernando Alonso, dzięki trzeciemu miejscu na podium oraz awarii Vettela, lider Ferrari zmniejszył stratę do Niemca w klasyfikacji mistrzostw do 21 punktów.A już za tydzień kolejne GP tym razem w Niemczech.



 

sobota, 22 czerwca 2013

ROBERT KUBICA W FENOMENALNYM STYLU WYGRYWA RAJD SARDYNI W KLASYFIKACJI WRC2

 


Po dwóch dniach ciężkich zmagań na trasie Rajdu Sardynii, polski kierowca tryumfuje w klasyfikacji WRC2. To drugie z kolei zwycięstwo Roberta. W klasyfikacji generalnej rajdu Robert zajął fantastyczne 9 miejsce.

Robert Kubica na mecie rajdu powiedział :

 „Wygrywanie nigdy nie jest łatwe! Weekend był dobry, ale ciężki – mieliśmy problemy z kurzem oraz interkomem, na jednym odcinku straciliśmy półtorej minuty. Nie straciliśmy jednak koncentracji i kiedy nie byliśmy pewni tempa, jechaliśmy uważnie. Dzisiaj pierwszą pętlę przejechaliśmy spokojnie, na drugiej trochę przycisnąłem. Rajdów można się uczyć tylko dzięki jeździe, a wolna jazda nie umożliwia nauki”.

 Photo
  Wielkie brawa i wielkie gratulacje dla Roberta Kubicy. To niesamowite co ten kierowca potrafi i jak wielki drzemie w nim talent.

poniedziałek, 17 czerwca 2013

RAJD SARDYNII Z ROBERTEM KUBICĄ NA ŻYWO. OD SAMEGO POCZĄTKU DOMINACJA ROBERTA !



ROBERT PO 12 OS DEKLASUJE RYWALI !!!
Fantastyczna jazda Polskiego kierowcy!!!



Jak zwykle zapraszam do wspólnego kibicowania Robertowi Kubicy !



RAJD SARDYNI - HARMONOGRAM 



22 czerwca - Sobota

07:00 Serwis D (15 minut)
08:06 OS9 Monte Olia 1 (19,27 km)
08:36 OS10 Terranova 1 (14,82 km)
09:19 OS11 Monti di Ala 1 (22,25 km)
10:27 OS12 Coiluna-Loelle 1 (22,35 km)
13:04 Serwis E (30 minut)
14:25 OS13 Monte Olia 2 (19,27 km)
14:55 OS14 Terranova 2 (14,82 km)
15:38 OS15 Monti di Ala 2 (22,25 km) – Power Stage
16:46 OS16 Coiluna-Loelle 2 (22,35 km)
18:37 Serwis F (10 minut)
18:50 meta

poniedziałek, 10 czerwca 2013

NASZA AKCJA I PETYCJA DO FIA.

Po zmaganiach na trasie rajdu Akropolu i wspaniałym wyniku Roberta, a w oczekiwaniu na kolejny rajd na trasach Sardynii, wśród kibiców Kubicy pojawiła się niezwykła myśl, by pomóc naszemu idolowi w powrocie do F1. Kilka dni temu pojawił się pomysł, by napisać do władz FIA petycję, która miałaby wpływ na zmianę przepisów tak, by te zezwalały zespołom na zmiany w budowie kokpitu, a co za tym idzie również zmiany w jego szerokości.
W ostatnim wywiadzie dla BBC Robert wyraźnie daje do zrozumienia, że w tym momencie jedyną przeszkodą jaka stoi na drodze jego powrotu do F1 jest problem z małą ilością miejsca w kokpicie.
Ostatni rajd doskonale pokazał, że szybkość i technika Roberta jest cały czas na najwyższym światowym poziomie i tylko ograniczenia w ruchomości ręki nie pozwalają mu spełnić marzenia jakim jest powrót do rywalizacji na torach Formuły 1.
Wracając myślami do wyścigu o GP Kanady w 2008 roku, kiedy miliony Polaków z łzami wzruszenia słuchała Hymnu Polski, kiedy to polski kierowca Robert Kubica pierwszy raz w historii stanął na najwyższym stopniu podium. Były to dla nas chwile wielkiej dumy, radości i wielkiego wzruszenia, chwile które będziemy pamiętać do końca życia, a również chwile które będą wspominać i kolejne pokolenia. Takich chwil wielkiej radości i wielkiej dumy Robert dostarczał, dostarcza i będzie dostarczał jeszcze wiele razy, za co bardzo mu dziękujemy.
Zatem, gdy pojawia się pomysł ( Rajdowej Świdnicy) i możliwość by chociaż spróbować i być może dopomóc w powrocie naszego mistrza do F1, to czy my możemy być wobec takiego pomysłu obojętni ? Odpowiedź brzmi : nie, nie możemy być obojętni i musimy działać.
Wobec tego będziemy nestorami tego pomysłu i będziemy propagować ten pomysł wśród wszystkich Polaków jak również wśród osób z całego świata. Będziemy szukać poparcia wśród mediów i wśród osób związanych ze sportami motorowymi z kraju i ze świata. Zróbmy wszystko by nasz apel i nasza akcja dotarła do serc tych, którzy w FIA decydują o kwestiach technicznych. By za naszą akcją poszli inni i by ta formalnie drobna kwestia jak " poszerzenie kokpitu", a technicznie niezwykle złożona stała się realną opcją w zmiana konstrukcyjnych bolidów nam rok 2014.
Aby coś osiągnąć to wszyscy musimy działać wspólnie. Czekam na wasze propozycje, pomysły itd.

Nasz kolega Adam już zadział w temacie, więc i my wszyscy możemy spróbować.

Ktoś powie, że to nie realne, by kibice mogli zmienić coś w przepisach F1.
No tak, bo w historii F1 takiej akcji kibiców jeszcze nie było !




niedziela, 2 czerwca 2013

! ! ! ROBERT KUBICA WYGRYWA RAJD AKROPOLU W KLASYFIKACJI WRC 2 ! ! !


Po trzech dniach bardzo ciężkiej rywalizacji na greckich szutrach, Robert Kubica zajął pierwsze miejsce w klasyfikacji WRC2 oraz 11 w klasyfikacji generalnej Rajdu Grecji.



Oto co po przejechaniu mety rajdu powiedział Robert:

To był świetny weekend. Mieliśmy za sobą rozczarowujący okres, w którym przez moje błędy lub awarie samochodu nie było wyników. Teraz udało się wygrać bardzo ciężki rajd i to wielki dzień dla nas, dla Citroena, zespołu PH Sport i moich partnerów. Teraz czas na kolejne wyzwania. Wiem, że muszę się jeszcze dużo nauczyć i w kolejnych startach będę się jeszcze bardziej poprawiał, ale czeka mnie jeszcze długa droga do poziomu, który chciałbym osiągnąć...






Robert i Maciek - DZIĘKUJEMY I GRATULUJEMY !!!


Klasyfikacja generalna Rajdu Akropolu:


1. Jari-Matti Latvala/Miirkka Anttila (Volkswagen Polo R WRC)
2. Dani Sordo/Carlos Del Barrio (Citroen DS3 WRC)               strata 1:50.0
3. Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (Ford Fiesta RS WRC)               2:14.1
4. Andreas Mikkelsen/Mikko Markkula (Volkswagen Polo R WRC)            3:55.1
5. Nasser Al-Attiyah/Giovanni Bernacchini(Ford Fiesta RS WRC)          4:12.6
6. Mads Oestberg/Jonas Andersson(Ford Fiesta RS WRC)                   5:48.7
7. Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen (Citroen DS3 WRC)                     8:00.7
8. Martin Prokop/Michal Ernst (Ford Fiesta RS WRC)                     8:01.2
9. Jewgienij Nowikow/Ilka Minor (Ford Fiesta RS WRC)                   8:11.8
10.Sebastien Ogier/Julien Ingrassia (Volkswagen Polo R WRC)            10:10.3
11.Robert Kubica/Maciej Baran (Citroen DS3 RRC) (WRC2)                 15:19.1
12.Jurij Protasow/Kuldar Sikk (Ford Fiesta RRC) (WRC2)                 16:48.9
13.Abdulaziz Al-Kuwari/Killian Duffy (Ford Fiesta RRC) (WRC2)          17:32.4


Polecam również materiał na oficjalnej stronie Roberta Kubicy:
http://www.kubica.pl/live-stream/kubica-wygrywa-rajd-akropolu.aspx



sobota, 1 czerwca 2013

RAJD AKROPOLU Z ROBERTEM KUBICĄ - PIERWSZY I DRUGI DZIEŃ RAJDU - ROBERT PROWADZI W WRC 2 !!!




Za nami pierwsze dwa dni Rajdu Grecji. Co więcej rajdu w którym w fantastycznym stylu jedzie Robert Kubica, zajmując pierwsze miejsce w kategorii WRC2 !!!


I DZIEŃ RAJDU - PIĄTEK

Pierwszego dnia rozegrane zostały dwa odcinki specjalne. Pierwszy z nich (Kineta – Pissia 47,7 km)  okazał się on fatalny dla głównych faworytów rajdu. Odpadli z rywalizacji liderzy klasyfikacji Sébastien Ogier i Julien Ingrassia (Volkswagen Polo R WRC), a Mikko Hirvonen i Jarmo Lehtinen (Citroen DS3 WRC) stracili ponad pięć minut. OS nr 1wygrała załoga Jewgienij Nowikow i Ilka Minor, a kolejne lokaty zajęli Daniel Sordo i Carlos Del Barrio (Citroen DS3 WRC) ze stratą 20,6 sekundy, Jewgienij Nowikow i Ilka Minor (Ford Fiesta RS WRC) – 36,3 sek., Thierry Neuville i Nicolas Gilsoul Ford Fiesta RS WRC) – 38,3 sek. oraz Mikko Hirvonen i Jarmo Lehtinen (Citroen DS3 WRC) – 54,4 sek.
Polska załoga  Robert Kubica i Maciej Baran na pierwszym etapie zajęła dziewiąte miejsce (2.51,6 min.), pokonując wszystkich konkurentów w klasie, a także kierowców samochodów WRC tj. Mads Ostberg i Jonas Andersson (Ford Fiesta RS WRC – 3.16,0 min.).

Na odcinku nr 2 (Kineta 26,05 km) ponownie najszybszy był Jewgienij Nowikow, który pokonał Jari – Matti Latvalę (2,8 sek.), Mikko Hirvonena (7,9 sek.), Daniego Sordo (9,7 sek.), Thierry,ego Neuville (12,8 sek.) oraz Madsa Ostberga (14,1 sek.). Kubica zajął jedenaste miejsce (1.25,7 min.) i w klasyfikacji znalazł się na miejscu dziesiątym.  W rajdzie prowadzi Nowikow, który o 30,3 sek. wyprzedza Daniego Sordo oraz o 39,1 sek. – Jari – Matti Latvalę.

Tak pierwszy dzień rajdu podsumował Robert Kubica:

"To był dzień z przygodami. Na pierwszej próbie straciliśmy pół minuty jadąc w kurzu za zawodnikiem, który przebił oponę. Na drugim odcinku obróciłem się w wolnym zakręcie. Nie chciałem ryzykować, stanąłem w poprzek drogi i musiałem cofać, tracąc sporo czasu. Dzień był ciężki, a w sobotę będzie jeszcze ciężej"

II DZIEŃ RAJDU - SOBOTA


Robert Kubica po dziesięciu odcinkach specjalnych w dalszym ciągu prowadzi w klasyfikacji
WRC 2, zwiększając przewagę nad rywalami - drugi Protasow traci do Polaka 2.20,2, natomiast trzeci Al Kuwari 2.24,6. W klasyfikacji generalnej Rajdu Grecji krakowianin zajmuje doskonałe 11 miejsce i wyprzedzają go tylko kierowcy jadący samochodami WRC.
W niedzielę załogi mają do przejechania cztery odcinki specjalne, start do pierwszego Pissia 1 (11,5 km) zaplanowano na godzinę 9.23 czasu polskiego.



Jak zwykle zapraszam do komentowania na żywo na łamach naszego bloga, jak również zapraszam na oficjalną stronę www.kubica.pl, gdzie z pewnością znajdziecie wiele materiałów z Rajdu Grecji.

HARMONOGRAM KOLEJNYCH DNI RAJDU :

2 czerwca - Niedziela
godz. 09:23 - SS 11: Pissia 1 (11,47 km)
godz. 09:42 - SS 12: Loutraki 1 (30,14 km)
godz. 11:29 - Strefa Serwisowa
godz. 12:37 - SS 13: Pissia 2 (11,47 km)
godz. 12:56 - SS 14: Loutraki 2 (30,14 km)