JEDZIEMY DO GOODWOOD Z ROBERTEM KUBICĄ I RENAULT F1.

Jeszcze tylko cztery dni i znowu fani Roberta Kubicy zobaczą Polaka w bolidzie Formuły zespołu Renault. To wydarzenie odbędzie się podczas  Goodwood Festival of Speed w miejscowości Goodwood. Polak będzie jedną z gwiazd tego festiwalu.

 

Goodwood Festival of Speed to najsłynniejsze tego typu wydarzenie o tematyce sportu motorowego w Wielkiej Brytanii. To tutaj na terenie posiadłości wielkiego pasjonata motoryzacji Lorda Marcha przebiega trasa 2-kilometrowego toru, na którym nieprzerwanie od 1993 roku zobaczyć możemy w akcji najlepszych kierowców świata. Nigdzie indziej na świecie nie da się być tak blisko sławnych mistrzów różnych serii wyścigowych, rajdowych czy motocyklowych mknących po trasie w swoich niesamowitych pojazdach. Co roku każdego dnia trwania festiwalu odwiedza go ponad 100 tys. widzów.

 

Oprócz wyścigu na terenie posiadłości Goodwood House zobaczyć możemy również liczne wystawy i prezentacje najrzadszych pojazdów zabytkowych, legendarne pojazdy z torów wyścigowych i tras rajdowych, egzemplarze najbardziej unikalnych i najdroższych super samochodów świata, czy spektakularne pojazdy koncepcyjne. Goodwood Festival of Speed to miejsce, gdzie serce każdego pasjonata motoryzacji zabije z pewnością mocniej.

Z pewnością to wydarzenie będzie doskonałą okazją do zobaczenia Roberta Kubicy na żywo i to za kierownicą bolidu F1. Niedawno odbył on co prawda testy z Renault Sport, były one jednak całkowicie zamknięte dla osób postronnych. Oczywiście jazda Polaka w Goodwood będzie miała zupełnie inny charakter niż poprzednie, bo będą to przejazdy pokazowe. Kubica ma znów zasiąść za kierownicą Lotusa-Renault E20, takiego samego jak podczas niedawnych testów w Walencji.

Widok Roberta Kubicy na żywo mknącego za kierownicą bolidu F1 byłby z pewnością miłym widokiem, dla jego fanów, którzy z pewnością chcieliby go ponownie widzieć w tej serii wyścigowej na stałe. Co najważniejsze niedawne testy okazały się bardzo pomyślne, a sam kierowca zadeklarował po nich chęć powrotu do ścigania się w królowej sportów motorowych. Wszyscy trzymamy kciuki, aby jego pełna podziwu determinacja i ciężka praca, jaką nieustannie wkłada w swój powrót do zdrowia i ponownego ścigania się, zostały w końcu wynagrodzone przez osiągnięcie upragnionego celu.

 

Goodwood Festival of Speed potrwa cztery dni, od czwartku 29 czerwca do niedzieli 2 lipca i to właśnie ostatniego dnia (w niedzielę) ma wystąpić przed publicznością Robert Kubica.

U nas na blogu będzie o tym wydarzeniu baaaaardzo głośno. 

Zatem jedziemy do GOODWOOD !!!

ROBERT KUBICA WRACA DO BOLIDU F1 Z ZESPOŁEM RENAULT. TESTY W WALENCJI !

Informacja, która dotarła w dniu dzisiejszym do nas jest czymś co jeszcze rok temu wydawało się czymś niemożliwym. Niemożliwym, ale nie dla Roberta Kubicy !

Jest już kask na jutrzejsze testy:

Już jutro na torze w Walencji, Polak zasiądzie za kierownicą bolidu Renault E20 z roku 2012. Będą to pierwsze testy Roberta w bolidzie Formuły 1 od czasu nieszczęśliwego wypadku w 2011 roku.

Z pewnością te testy otwierają zupełnie nową kartę w powrocie Roberta do miejsca gdzie był przed wypadkiem. Czy to początek (nie bójmy się tego powiedzieć) ostatniego etapu powrotu do Formuły 1?

Pogoda w Walencji będzie sprzyjać !

 
Myślę, że te jutrzejsze testy i najbliższe tygodnie będą bardzo gorące. Zatem trzymajmy kciuki za dalszy rozwój sytuacji.

Mike

NICO ROSBERG: MAM NADZIEJĘ, ŻE CZOŁOWY ZESPÓŁ F1 DA ROBERTOWI SZANSĘ...

Po tym jak Robert Kubica ogłosił, że jest gotowy na testy w bolidzie F1, głos zabrał aktualny Mistrz Świata F1 Nico Rosberg.

Rosberg i Kubica są starymi znajomymi. W wieku juniorskim ścigali się w kartingu. Na podium wielokrotnie stawali w składzie Kubica – Rosberg – Lewis Hamilton. Niemiec i Brytyjczyk bardzo cenią sobie talent Polaka.

- W kartingu Nico był szybki, ale nie tak jak Robert Kubica. On był wtedy najlepszy - wspominał swego czasu Hamilton.

Rywalizacja trzech kierowców przeniosła się w końcu do Formuły 1. Kubica był typowany na przyszłego mistrza świata, ale jego karierę przerwał wypadek w 2011 roku. Od sześciu lat kibice mają nadzieję, że zobaczą jeszcze krakowianina w bolidzie F1.

- Tak, dziś chciałbym spróbować jazdy w samochodzie Formuły 1. Testowałem w wielu symulatorach i jestem pewien, że mógłbym jeździć na 80 procentach torów, ale nie na wszystkich – przyznał Kubica w ostatnim wywiadzie dla serwisu Motorsport.com.

W sezonie 2017 Kubica wróci do profesjonalnego ścigania na torze w długodystansowych mistrzostwach świata FIA WEC. W zespole ByKolles poprowadzi samochód najwyższej kategorii LMP1. Sezon składa się z prologu i dziewięciu wyścigów, w tym legendarnym 24h Le Mans.

ROBERT KUBICA GOTOWY NA TEST W F1. Mike wraca na bloga !

Na tor powraca Robert Kubica, na blog powraca Mike. 

 

W świetle najnowszych informacji, można być pewnym że rok 2017 będzie dla kibiców Roberta Kubicy, niezwykle emocjonujący. 

Chciałbym znów przeżyć emocje związane z Formułą. Próbowałem wielu symulatorów i wiem, że dałbym sobie radę na 80 procentach torów F1, ale nie na wszystkich.- mówi Robert Kubica w Motorsport.com.

Sześć lat temu po wypadku w rajdzie we Włoszech kariera Roberta Kubicy w F1 została przerwana. Polak ledwo uszedł z życiem, jego prawa ręka nie odzyskała sprawności, co zablokowało mu możliwość powrotu do królowej motorsportu. Kubica przez trzy lata ścigał się w rajdach, ostatni rok poświęcił na przygotowanie się do powrotu na tor wyścigowy. W 2017 roku zadebiutuje w mistrzostwach świata w wyścigach długodystansowych (WEC) z zespołem ByKolles.

W rozmowie z Motorsport.com Kubica przyznał, że kontaktu ze światem F1 nie stracił, korzystał z symulatorów, a Mercedes zaproponował mu nawet testy bolidu F1.

- Trzy lata temu dostałem szansę testów w samochodzie F1, ale w tamtej chwili miałem pewności, że pojechałbym dobrze. Zdaję sobie sprawę, że takie szanse zdarzają się często tylko raz, ale zawsze chciałem być pewnym swojej formy i tego, co jestem w stanie zrobić. Gdy nie byłem pewny, to mówiłem sobie: "Zapomnij" - mówi Kubica.

- Mój stan fizyczny nie jest czymś normalnym, bardzo mało ludzi ma doświadczenie z podobnej sytuacji. Każdy reaguje inaczej, to jest bardzo osobista rzecz - dodał Kubica, które prawa ręka po wypadku sprzed sześciu lat nie odzyskała pełni sprawności.

Zapytany o to, czy dziś zaakceptowałby ofertę testów w F1, powiedział: - Tak, teraz odpowiedź byłaby inna. Chciałbym spróbować jazdy za kierownicą samochodu F1. Minęło już trochę czasu od tamtej pory, więc miałbym sobie coś do udowodnienia, ale myślę, że mógłbym dobrze wypaść.

- Chciałbym znów przeżyć emocje związane z Formułą 1. Próbowałem wielu symulatorów i wiem, że dałbym sobie radę na 80 procentach torów F1, ale nie na wszystkich. Muszę też podkreślić, że testowanie samochodu Formuły 1 to jedno, a weekend wyścigowy to coś zupełnie innego - dodał.

"Brakuje mi nieco do poziomu z czasów F1"

Kubica porównał też swoją obecną dyspozycję do tej z czasów F1. Mówił też o tym, czego najbardziej zabrakło mu, by odnieść sukces w rajdach. - W moich trzech ostatnich sezonach w F1 udało mi się osiągnąć niezwykły poziom jazdy. Taki, do którego mi teraz nieco brakuje - stwierdził.

- W 2010 roku z Renault nie popełniłem żadnego błędu. I żeby wejść na ten poziom wyników musisz ciężko pracować przez wiele lat. W rajdach tego mi zabrakło - czasu, który potrzebujesz, by przygotować się do bycia najlepszy. Wszystko działo się zbyt szybko - mówił.

"Musiałem wiedzieć, że moje ciało da sobie radę"

Kubica wyjaśnia też, dlaczego aż tyle czasu zajęło znalezienie miejsca na stałe w jednej z serii wyścigowych. - W ostatnich latach otrzymałem wiele propozycji startów, ale zawsze chciałem odbyć testy przed weekendem wyścigowym, zanim bym się zdecydował - mówił.

- Musiałem wiedzieć, że moje ciało da sobie radę. Nie mogłem powiedzieć "tak" bez możliwości sprawdzenia, czy będę w stanie robić to dobrze. Chciałem wiedzieć, czy będą mnie czekały jakieś trudności i zrozumieć jak radzić sobie z problemami. Teraz czuję się gotowy - dodał.

"10 procent jestem w stanie nadrobić"

Sezon WEC zacznie się 1 kwietnia od prologu na włoskim torze Monza. Pierwszy wyścig cyklu 16 kwietnia na Silverstone. Kubica jest przekonany, że starty w zespole ByKolles to idealna sytuacja dla niego, by wrócić na stałe to ścigania się w wyścigach i nauczyć się nowej serii w sezonie, w którym nie będzie presji wyników.

- Zawsze byłem i jestem kierowcą wyścigowym, którym w przeszłości pracował ze świetnymi profesjonalistami. Dziś zaczynam nową drogę i muszę się zaadaptować do innych warunków - stwierdził Kubica.


- Po testach w Bahrajnie sprawdziłem kąt skrętu i wiem, że nie powinno być z tym problemów. Jestem pewny, że jestem w stanie osiągać wyniki na poziomie 90 procent. Pozostałe 10 procent to różnica, którą w stanie nadrobić - dodał.

Nadzieja zawsze umiera ostatnia i w przypadku Roberta wygląda na to, że powoli czas wracać....póki co na tor. 

WRC RAJD SZWECJI 2015 Z ROBERTEM KUBICĄ - zapowiedź filmowa

Filmowa zapowiedź Rajdu Szwecji 2015

To już w nadchodzący weekend kibice rajdowi w Polsce będą śledzić to co będzie się działo na trasie tegorocznego Rajdu Szwecji. Oczywiście w tym rajdzie startuje załoga Robert Kubica i Maciek Szczepaniak w samochodzie Ford Fiesta WRC. Załoga RK WRT będzie rywalizować na trasie 21 odcinków specjalnych usytuowanych wokół miasta Hagfors. 
Rajd rozpocznie się już w czwartek tj.12.02, a zakończy w niedzielne popołudnie tj.15.02.2015 r.

My jak zwykle kibicujemy polskiej załodze i trzymamy kciuki za dobry występ i dużo "fanu" dla naszej załogi.


A tak mówi o rajdzie sam zainteresowany:

-"Może też być bardzo wymagająca i bardzo trudna dla kogoś z małym doświadczeniem, to rajd ze zmienną przyczepnością, tak jak było w ubiegłym roku, gdzie wyszło na wierzch dużo szutru, utworzyły się duże koleiny. Nie będzie to łatwy rajd, ale miejmy nadzieję, że opony będą się sprawowały dobrze na lodzie i śniegu, że będziemy mieli przyjemność z jazdy" - Robert Kubica



HARMONOGRAM RAJDU SZWECJI 2015 

Czwartek 12.05.2015
godz. 8:00 - Shakedown - Hagfors (3,99 km)
godz. 20:00 - OS 1 - Karlstad (1,9 km)

Piątek 13.02.2015
godz. 7:05 - Serwis A - Hagfors
godz. 08:29 - OS 2 Torsby 1 (14,76 km)
godz. 09:27 - OS 3 Röjden 1 (18,73 km)
godz. 10:36 - OS 4 Finnskogen 1 (20,76 km)
godz. 11:21 - OS 5 Kirkenaer 1 (7,07 km)
godz. 11:41 - Przegrupowanie - Kirkenaer
godz. 13:27 - OS 6 Kirkenaer 2 (7,07 km)
godz. 14:19 - OS 7 Finnskogen 2 (20,76 km)
godz. 15:16 - OS 8 Röjden 2 (18,73 km)
godz. 16:35 - OS 9 Torsby 2 (14,76 km)
godz. 19:00 - OS 10 Karlstad (1,9 km)
godz. 20:41 - Serwis B - Hagfors

Sobota 14.02.2015
godz. 6:05 - Serwis C - Hagfors
godz. 07:48 - OS 11 Fredriksberg 1 (18,15 km)
godz. 08:37 - OS 12 Rämmen 1 (22,76 km)
godz. 09:24 - OS 13 Hagfors Sprint 1 (1,87 km)
godz. 10:08 - OS 14 Vargåsen 1 (24,63 km)
godz. 11:28 - Serwis D - Hagfors
godz. 13:26 - OS 15 Fredriksberg 2 (18,15 km)
godz. 14:15 - OS 16 Rämmen 2 (22,76 km)
godz. 15:02 - OS 17 Hagfors Sprint 2 (1,87 km)
godz. 15:46 - OS 18 Vargåsen 2 (24,63 km)
godz. 16:51 - Serwis E - Hagfors

Niedziela 15.02.2015
godz. 7:40 - Serwis F - Hagfors
godz. 08:57 - OS 19 Lesjöfors (15,00 km)
godz. 09:48 - OS 20 Värmullsåsen 1 (15,87 km)
godz. 10:31 - Serwis G - Hagfors
godz. 12:08 - OS 21 Värmullsåsen 2 (15,87 km)
godz. 12:56 - Serwis H - Hagfors
godz. 15:00 - Podium Karlstad