UWAGA : AKTUALIZACJA NON STOP ! NOWE ZDJĘCIA Z TRASY RAJDU !
II DZIEŃ RAJDU.
Po dziewięciu odcinkach, Robert Kubica prowadzi w klasyfikacji WRC 2 z przewagą ponad 4 minut nad drugim Wiegandem.
Kolejne odcinki w niedzielę, kiedy to kierowcy pojadą po nawierzchni szutrowej.
Nadszedł w końcu długo wyczekiwany Rajd Hiszpanii !
Kibice załogi Robert Kubica i Maciek Baran, znowu będą mieć pod dostatkiem emocji.
To też decydujący rajd dla naszej załogi, w kontekście tytułu Mistrza Świata w kategorii WRC 2.
Wystarczy, że Robert dojedzie jako drugi, a już bez względu na to co zrobi Al-Kuwarii na rajdzie Wielkiej Brytanii, Robert i Maciek zostaną Mistrzami Świata.
To dla Roberta nowy rajd i jak sam mówi łatwo nie będzie:
„Odcinki są konkretne. Jest dużo zakrętów i miejsc, w których będzie
można zyskać lub stracić czas. Automatycznie też ryzyko jest dużo
większe, ponieważ prostych jest mało, a na prostych z reguły nic się nie
dzieje. Przygody dzieją się w zakrętach i dlatego trzeba będzie uważać.
Po ostatnich dwóch rajdach we Francji i w Niemczech odzwyczaiłem się od
takich asfaltowych odcinków. Tutaj oesy są bardzo kręte, trochę
przypominają włoskie – ale nie pod względem prędkości, bo są od nich
dużo szybsze. Są zupełnie inne niż francuskie czy niemieckie. Z kolei
według mnie szczególnie we Francji odcinki były może nie łatwiejsze, ale
prostsze jeśli chodzi o opis i prostsze dla kogoś, kto tutaj przyjeżdża
pierwszy raz. Będziemy musieli spokojnie jechać i omijać wszystkie
pułapki”
"Odcinki
są naprawdę fajne, ale moim zdaniem trzeba je bardzo dobrze znać, żeby
tu sobie spokojnie i szybko jechać. Ostatni dzień będzie szutrowy. To
jest nowość dla mnie i te odcinki są już naprawdę bardzo wymagające.
Jest dosyć szybko, wąsko, ślisko i leży dużo luźnego szutru. Do tego
takie kamienie po bokach, jakieś przepusty, studzienki, betonowe słupki
także... jest to ogólnie bardzo wymagający rajd. Ja nie lubię
szerokich dróg asfaltowych, ponieważ automatycznie jak jest szeroka
droga to można ją dużo bardziej wykorzystywać, ale jadąc pierwszy raz po
tych partiach trudno jest opisać dokładnie wszystko - gdzie trzeba być.
Jak są długie, szerokie zakręty, to automatycznie masz w głowie wizję
jazdy po torze i to żeby wykorzystać każdy centymetr drogi. A jak jest
wąsko, to jest łatwiej dlatego że jesteś zmuszony do obrania jednej
linii przejazdu.To jest sport bardzo skomplikowany i praktycznie
na każdym centymetrze drogi może czekać na ciebie pułapka, lub może
przytrafić się błąd. Sami w ostatnim rajdzie widzieliśmy Sebastiena
Loeba... Każdy popełnia błędy. Oby tym razem obyło się bez pomyłek,
obyśmy sobie spokojnie dojechali do mety, bez przygód." - powiedział Kubica
To będzie wspaniały rajd, a ja już zapraszam do komentowania na żywo tego co na trasie rajdu i nie tylko.
Poniżej szczegółowy harmonogram rajdu:
25 października Piątek,
godz. 20:03 - OS 1 - Querol (21,26 km)
godz. 20:44 - OS 2 - El Montmell (24,14 km)
godz. 22:45 - OS 3 - Riudecanyes 1 (16,35 km)
26 października Sobota,
godz. 09:05 - OS 4 - Riudecanyes 2 - (16,35 km)
godz. 10:05 - OS 5 - El Priorat 1 - (42,04 km)
godz. 11:46 - OS 6 - Colldejou 1 - (26,48 km)
godz. 13:08 - STREFA SERWISOWA
godz. 14:33 - OS 7 - El Priorat 2 - (42,04 km)
godz. 16:14 - OS 8 - Colldejou 2 (26,48 km)
godz. 17:37 - OS 9 - Salou (2,24 km)
27 października Niedziela,
godz. 07:33 - OS 10 - Gandesa 1 (7,00 km)
godz. 07:58 - OS 11 - Pesells 1 (26,59 km)
godz. 09:04 - OS 12 - Terra Alta 1 (35,68 km)
godz. 11:09 - STREFA SERWISOWA
godz. 12:57 - OS 13 - Gandesa 2 (7,00 km)
godz. 13:22 - OS 14 - Pesells 2 (26,59 km)
godz. 14:24 - OS 15 - Terra Alta 2 (35,68 km)
Polecam czytać komentarze pod tym postem, ponieważ tam zawsze najszybciej pojawiają się nowe informacje, zdjęcia, filmy itp.
Poniżej na bieżąco pojawiać się będą materiały : zdjęcia, filmy, wywiady z Rajdu Hiszpanii
